在歐洲旅遊如果有提前計畫，便宜又方便的歐洲高鐵早鳥票是首選；但如果是說走就走的即興行程，廉價航空則是一個不錯的選擇．這次只計畫了五天變成行的歐洲之旅，歐陸的交通我選了由德國 Lufthansa 漢莎航空所經營，成立於1997年的低成本航空公司 Germanwings 德國之翼，雖然 2015 年 3 月因副駕駛的心理因素而墜機的事件讓人有小小的疙瘩，但整體來說這次的旅程翻轉了先前在亞洲對廉航留下的可怕記憶，一起來看看歐洲的廉價航空有什麼不一樣吧！
法國巴黎戴高樂機場快線，用無色彩的水泥但結構非常有趣。
與長程國際航線的二航廈相比巴黎一航廈多為歐盟內航班， Check-in 櫃檯相對顯得較為簡單。
各家的自助Check-in 機器也長的不大相同。
冷氣出風口的設計非常有趣。
巴黎戴高樂機場一航廈是圓形的，由質樸的水泥色與灰色組成。
Check-In 完成後通過中間的電扶梯銜接去登機門，入口人員會檢查身份及登機證，並一定以法文 Bon Voyage 為你送行，好溫馨。
電扶梯裡面依舊無色彩很像科幻電影。
接者要再下樓走地下道到各個登機門子航廈，放射狀的設計真的非常有趣。
在歐盟生根國內旅遊是不用檢查護照的，所以直接來到了登機門，圓形的建築環狀採光非常好。
班機 Delay 了將近一小時，只好拿出筆電連接機場提供的限時免費Wi-Fi
這次買的票有多付大約 5 歐元，升級腿部空間，所以位置在滿前面的 6A
由於 Delay 過久原本的登機門已被別的飛機佔據，要搭乘巴士前往另外的子航廈。
HSBC真的非常厲害，全世界應該有一半的登機門都被包下。
Germanwings 德國之翼的飛機多為空中巴士的A320系列。
通常分為三區：BEST、 More Legroom及標準位，但也有只有Best及標準位的配置。
再靠頭的地方都會註名位置的艙等，這次搭乘的為 More Legroom，腿部空間真的很寬鬆，而後來也選過標準位，歐洲廉航的位置標準位就已經很寬，適合高個子。
而這班從法國 Paris 巴黎飛往德國 Düsseldorf 杜塞道夫的班機上只有我一位亞洲人。
習慣雙走道的大飛機，看到這麼小的引擎跟機翼真不習慣．
沒有機上娛樂統的薄型座位，但腿部空間很空．
以 20KG 行李組合價加五歐購買的腿部升級空間的乘客，都有提供小餐點及飲料．標準位的乘客則需另外付費購買餐點．
標準套餐已經用不織布袋子裝好，有巧克力、火腿三明治根非常迷你的礦泉水．另外還可以在單點一杯飲料(橙汁、可樂系列等.....)
從法國 Paris 巴黎飛往德國 Düsseldorf 杜塞道夫大約一個小時就到了非常快，這時候看到好多 Germanwings 德國之翼的同伴．
Düsseldorf 杜塞道夫是德國第三大機場，多為歐洲、中東與美洲的航線，國泰航空於今年中開通直飛香港的航班．
一出登機口就會看到 SIXT 租車廣告的裝置，好大好精緻．
機場標示有徳、英、日、中文，二戰時期日德同盟，Düsseldorf 杜塞道夫還留有很多日本企業，而全世界都在說的中國話 (中文)也沒有缺席．
走到行李托盤才發現整個機場都被出租車商 SiXT 的廣告占據．
不知道是偶然還是規定，在 Düsseldorf 杜塞道夫出行李時每個行李的間距都一樣．
機場是長條型的設計，用了非常多自然採光，一眼望過去非常舒服．
出租車商 SiXT 的廣告都非常有創意，在電扶梯的天井豎了一座象鼻長頸鹿．
往連接市區鐵路站的機場快線，是軌道在上方吊掛式的懸空列車，非常的平穩．
與亞洲的廉價航空相比，Germanwings 德國之翼最大的不同就是因應歐洲體型而設置的大位置，且因為機隊較大每天可以選擇的班次很多，幾乎沒有什麼紅眼航班。而行李 + 升級套餐的組合非常划算除了位置較大還有小食及影料。推薦在計畫歐洲旅遊但是沒有買到便宜歐洲之星鐵路票的你！
Hugo Liu
學設計，做行銷
熱愛旅遊的科技業男子
留言
張貼留言