五月意外擠出的一段假期，倉促的決定出發歐洲，在五天前才開始訂票，早已做好票超貴的心理準備，沒想到用 Skyscanner 搜尋，中國東方航空 台北 - 巴黎(中轉上海) 的來回票只要 NT$25,000！更美好的是 上海 - 巴黎 段是由 AirFrance 法國航空 A380 客機執飛，一圓多年來想搭乘 A380 客機的夢！一踏入法航機艙，就是一連串讓人開心的法式體驗，感覺才登機就到了法國！
空中巴士 A380 於 2005 年首次登場，取代 波音747 稱霸巨無霸客機市場 37 年的地位，是目前最大的商用客機，以最密集配置載客量可達 856 人，若為三艙等的配置約可載客 550 人。而國內礙於當年政府迷航外交導致的國際困境，桃園國際機場直到 2015 才加緊腳步完成跑道、空橋等升級，七月中全世界營運最多架 A380 客機的中東 Emirates 阿聯酋航空將替換 777 以 A380 載客首航桃園。
洗手乳是泡沫式的，用一個有趣的方式固定在洗手台旁。
在機艙的最後方有通往上層機艙的樓梯。
晚餐之後到早餐之間的時間，機艙全暗，機組人員也會輪班休息，法航非常大氣且貼心的在經濟艙設置了 Mini bar 各式飲料、冰塊、檸檬片....供乘客自由取用。
經過幾小時黑嬤嬤的睡眠後，機艙的燈慢慢的變成黎明的藍色。
空姐開始送上第二餐 (早餐)
早餐依然非常豐盛，一個小餐包一個可頌，果汁、優葛、水果還有超級好吃的蘋果肉桂烘蛋，雖然依舊睡眼惺忪，但法航早餐真的好吃！
吃完早餐，拉開窗戶才發現已經天亮了。
bienvenue a Paris! 低調牆面，各國字體只用立體的陰影呈現。
巴黎戴高樂機場非常大，從下飛機到提領行李的地方需要轉搭快線。
列車內部讓我想起法國馬特拉的木柵線舊車廂。
領完行李就開始法國的行程啦！
【後記】
- 法航無人自動經濟艙 Check In 系統-
歐洲人力貴，如果簡單的工作就會由機器負責處理（像是麥當勞的點餐）在法航的區域大家會看到一排跟國內相似的 Check In 電腦，而大約三台電腦會在附上一位地勤，確保運作正常，第一個階段的電腦負責檢查護照及列印登機證。
完成第一階段領取到登機證後，電腦會指派一個無人托運櫃檯。系統同樣貼心地擁有多國語言，在這裡要將行李放上轉盤，螢幕中會提醒你哪些品項不能放托運行李，確認後行李貼紙會自動印出，自己貼好後即完成一切的登機準備。
然而如果你是商務艙以上，或擁有天合聯盟 SkyPriority 會籍，則有專人為您從頭到尾服務。
挑高的登機室使用了大量金屬及有色玻璃作為建材。
登機口前有條理的報紙雜誌陳列，乘客可以自行索取。
天橋為全透明的設計，根本是飛機迷的福音。
A380 載客量大，使用雙層天橋能夠快速的上下客。
- AirBus380 -
空中巴士 A380 於 2005 年首次登場，取代 波音747 稱霸巨無霸客機市場 37 年的地位，是目前最大的商用客機，以最密集配置載客量可達 856 人，若為三艙等的配置約可載客 550 人。而國內礙於當年政府迷航外交導致的國際困境，桃園國際機場直到 2015 才加緊腳步完成跑道、空橋等升級，七月中全世界營運最多架 A380 客機的中東 Emirates 阿聯酋航空將替換 777 以 A380 載客首航桃園。
由台北飛往上海浦東國際機場轉機，台北飛往上海約一個多小時，等候轉機巴黎也約一個小時，算是相當快速。但上海機場不如香港機場轉機完善，精品店跟餐廳都不多。
此時拿出於桃園機場 Check-In 後拿到的第二張登機證，法航、中國東方航空和華航均屬於 SkyTeam 天合聯盟成員，所以里程可以共互通累積。
上海機場的登機口設計，只能隱約地看到一點點 A380
登機了，沒錯在門口迎接大家的已經不是黃皮膚的亞洲人了，而經濟艙位於下層。
一進入機艙發現確實寬廣許多，法航 A380 經濟艙採 3-4-3 配置座位也較一般經濟艙寬，難怪相較下好多人抱怨華航 777-300ER 的 3-4-3 配置有點擠。
從多媒體裝置看得出一點點年代感，螢幕尺寸普通而 UI 介面的反應有些遲緩，但仍貼心的提供USB插頭充電。
A380 內部的窗戶也特別的大，感覺有其他客機 1.5 倍大。
在 Taxi 滑行的時間，機艙內的氣氛燈光由登機時的白光轉為紫藍色，而播放的安全須知影片從服裝配樂到故意不修正的法式英文，呈現出滿滿的時髦感。其中這句 A no smoking flight is simply chic. 讓我印象深刻。
長途的飛行，經濟艙備有整枕頭毛毯，小眼罩跟乾洗臉濕紙巾。值得一提的是機上免稅商品型錄及雜誌合併在一起，而內文編排設計成熟且有質感，是目前看過機上刊物中最厲害的一本。
起飛不久空服員開始發送菜單，已經好久沒有在經濟艙看到紙本菜單了。法航依舊維持著傳統而設計 still very chic.
上海 - 巴黎 是載客量非常高的重要航線，為了避免長輩吃不慣西餐，法航除了有中文菜單外更推出中式餐點。
但最讓人開心的是背面的飲料單，提供近 30 種飲料，包括香檳、紅白酒、汽水果汁、氣泡水等....
送上菜單沒多久後，聞到陣陣的食物香氣，空服員推著滿到爆炸的推車送餐了！
既然搭上了法航當然要吃法式餐點 (中式回家吃媽媽煮的就好)，從來沒看過經濟艙的餐桌可以這麼滿，法航的餐點除了量大，每一道菜的質量一點也不馬虎，從小法國麵包、沙拉、主菜到甜點都是來真的！
法國人愛吃起司，餐點附上30克大的白起司。
在空服員送完餐後，機艙內的燈光由白轉為暖紅色，猶如在夕陽下晚餐。
法航的廁所與飛機塗裝一樣，維持著素白乾淨的配色。
在機艙的最後方有通往上層機艙的樓梯。
經過幾小時黑嬤嬤的睡眠後，機艙的燈慢慢的變成黎明的藍色。
吃完早餐，拉開窗戶才發現已經天亮了。
由於中法關係友好，加上來自中國大陸的遊客非常多，機場裡的標示多有中文。
【後記】
由於法航在戴高樂機場的登機非常值得一看，請容許我直接寫在這邊與大家分享。不好意思這就是一篇跟法式晚餐一樣冗長的文章。歐洲的行程結束了，大家一定都買到瘋狂。如果要退稅，要在離開歐盟前最後一個機場統一辦理，如果你要在巴黎戴高樂機場辦理，建議多抓一個小時的退稅時間。退稅很簡單而且沒有什麼驚喜，所以接下來介紹法航的無人經濟艙 Check In 流程。
- 法航無人自動經濟艙 Check In 系統-
A380 不論是起飛、飛行或是降落時都相當的安靜平穩，而飛行間不知道是因為天氣好還是大飛機真的比較穩，來回兩趟的飛行，幾乎感受不到亂流的影響，就算有些許震動也是相當輕微。而法航上提供的餐點真的非常推薦，如果不在意 1~2 小時的轉機等候， 台北 來回 巴黎 非常推薦由 中國東方航空 China Eastern 與 AirFrance 法國航空 共同營運的這條航線，讓你一登機就開始享受一切來自法國的美好 Bon Voyage !
本文照片使用 iPhone 6 拍攝
有看有推!!! 餐點沒有cost down的感覺!!!
回覆刪除A380取代B747真的是時代的軌跡阿...
Anyway要把握可以搭A380的機會 越來越多航空公司還是考量四發引擎的載具太過耗油
即使現在油價維持低檔 但很難說會不會有一天回到一桶USD150的時候
畢竟空巴很緊張目前沒人要買A380...((EK除外
天啊 用 google 帳號回覆太有心了(感動)，話說A380也是法航的旗艦款，其他的機種餐點好像沒有這麼好．然後 A380 除了中東外還有德航也買滿多的，不過感覺餐點會很無聊，哈哈哈．
刪除請問像這樣在上海轉機不出關，有檢查你的台胞証嗎？
回覆刪除還是需要喔！
刪除請問行李是由桃園直掛巴黎嗎？
刪除是的 直接掛到巴黎唷～
刪除哈嘍
回覆刪除我可以請問一下
你是在go to gate上面訂票的嗎
如果是的話我想請問一下流程
謝謝
我是在expedia上買的票喔
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